Diesel Injector Fuel Injector 0445110691 Bosch para sa BAW Foton Cummins

May-ari ng bahay - ang unang pabrika

Ilang beses nang lumipat si Bosch bago siya nagpasya na magtayo ng isang pabrika. Noong una ay inaasahan niyang magrenta ng isa o higit pa sa mga palapag, ngunit hindi ito ang mangyayari. Sa kabaligtaran - ang pabrika ng Bosch na itinayo noong 1901 ay patuloy na lumalawak sa mga nakapalibot na gusali.

Noong 1905,Lumawak ang planta ng Bosch sa loob ng ilang taon mula sa isang gusali ng pabrika hanggang sa isang malaking lugar.

Hakbang sa mundo — unang mga opisina ng pagbebenta

“…Isang foothold sa Great Britain…” — ito ang matagal nang hiling ni Robert Bosch. Noong 1898, itinatag niya ang unang kumpanya ng Bosch sa labas ng Germany sa London kasama ang Englishman na si Frederic Simms. Ito ang unang hakbang patungo sa pandaigdigang merkado. Ang karagdagang mga opisina ng pagbebenta ay mabilis na sumunod sa ibang mga bansa sa Europa.

Magnetos mula sa Paris — unang produksyon sa ibang bansa

Pagkatapos ng United Kingdom, ang France ang pinakamalaking European sales market para sa mga sasakyan. Ang Bosch ay nagsimulang magpatakbo ng isang subsidiary na kumpanya doon noong 1899. Ang negosyo sa sangay ng Paris ay halos hindi na gumanda, at mula 1905 ay nagawa nitong masakop ang demand gamit ang mga magneto ignition system na ginawa sa sarili nitong planta na nakikita ng Eiffel Tower.

Motor racing — ang unang advertising

Sa pagtatapos ng siglo, naganap ang unang pangunahing internasyonal na karera ng motor — isang pagkakataon para sa mga automaker at supplier na ipakita ang kanilang galing. Ang Belgian na si Camille Jenatzy ay nanalo sa Gordon Bennett Cup sa lreland noong 1903 sa isang Mercedes na nilagyan ng Bosch ignitionsystem— salamat sa bahagi sa maaasahang sistema ng pag-aapoy ng Bosch, na tumayo sa pinakamahirap na mga kondisyon.