Diesel Injector Fuel Injector 0445110594 Bosch para sa Construction Machinery/Marine/Agricultural Machinery/Generator

Mayroong maraming mga uri ng mga pagkabigo ng diesel generator, at ang problema ng fuel injection nozzle jamming, ang problemang ito ay napaka-fatal. Pangunahin ito dahil sa hindi wastong paggamit ng mga generator ng diesel, kadalasang daan-daang oras ng pagkasira at pagkasira.

Una, ang pangunahing dahilan para sa fuel injection nozzle ay natigil

　　1. Ang diesel fuel ay hindi sapat na malinis, may mga impurities sa loob ng high-pressure oil pipe, at ang Shangzhi generator set ay ginagawang hindi mahigpit na malapit ang valve coupling. Ang injector regulator spring at dumi sa tappet parts ay inililipat sa itaas na bahagi ng injector needle valve sa pamamagitan ng tappet ng injector.

　　2. Mahina ang paglamig ng makina dahil sa sobrang temperatura at ng nozzle. Palamig at matulog hanggang sa magkaroon ng labis na sukat o pagbara, ang mga dulo ng mukha ng impeller ng pump ng tubig ay pagod, at ang makina ay na-overload nang mahabang panahon, upang ang makina ay mag-overheat.

　　3. Ang balbula ng labasan ay seryosong pagod, kaya't ang oil dripping phenomenon ay nangyayari kapag ang injector ay huminto sa pag-inject, na nagreresulta sa mga deposito ng coke at carbon sa nozzle.

4. Dahil ang baluktot na presyon ay masyadong mababa, ang mataas na presyon ng gas sa silid ng pagkasunog ay na-channel.

5. Sa panahon ng pag-install ng injector, kalimutang i-install ang cushion sheet o ang gasket ay nawasak, na nagreresulta sa air leakage, na nagiging sanhi ng lokal na temperatura ng injector na maging masyadong mataas at natigil.

　　6. Dahil sa mga dahilan ng pagmamanupaktura ng mga bahagi, tulad ng butas ng injector device sa cylinder head at masyadong mahigpit ang kooperasyon ng injector, masyadong maliit ang agwat sa pagitan ng needle valve body at ng device sa cylinder head, at ang cylinder head injector hole. ay pinoproseso ng masyadong malalim.