Hot Sale Fuel Injection Pump Plunger A294 Pump Elements Mga Spare Part ng Diesel Engine
paglalarawan ng mga produkto
Sanggunian. Mga code | A294 |
Mga OEM/OEM Code | / |
Aplikasyon | / |
MOQ | 5 PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~15 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, Paypal, Western Union o bilang iyong kinakailangan |
Paano hatulan kung ang diesel pump plunger ay pagod
Ang diesel pump plunger ay isang mahalagang bahagi sa diesel pump.
Ang pangunahing tungkulin nito ay upang kontrolin ang pagsipsip at paglabas ng gasolina sa pamamagitan ng reciprocating motion kapag gumagana ang diesel pump, sa gayon ay inaayos ang presyon at daloy ng gasolina upang matiyak na ang makina ay makakakuha ng angkop at matatag na supply ng gasolina.
Ang katumpakan ng pagtatrabaho at pagganap ng diesel pump plunger ay may mahalagang epekto sa kahusayan ng pagtatrabaho ng buong diesel pump at ang operating condition ng engine. Kung ang plunger ay pagod, naipit o mahina ang pagkakasara, maaari itong magdulot ng hindi pantay na supply ng gasolina, hindi sapat na presyon o pagtagas, na makakaapekto sa power output ng engine, fuel economy at exhaust emissions.
Halimbawa, kapag ang plunger ay lubhang nasira, maaari itong maging sanhi ng pagbaba ng iniksyon ng gasolina, pagbaba ng lakas ng makina at hindi matatag na operasyon; kung nabigo ang plunger seal, magdudulot ito ng pagtagas ng gasolina, na hindi lamang mag-aaksaya ng gasolina, kundi maging sanhi ng mga panganib sa kaligtasan.
Upang matiyak ang normal na operasyon ng diesel pump plunger, kinakailangan na regular na suriin at mapanatili ito, at palitan ang sira o sobrang pagod na plunger sa oras.
Ang mga sumusunod ay ilang paraan upang matukoy kung ang diesel pump plunger ay pagod na:
Obserbahan ang fuel injection: Kung ang fuel injection ay hindi pantay, ang atomization ay hindi maganda, o mayroong isang tumutulo na phenomenon, ito ay maaaring mangahulugan na ang plunger ay pagod na. Halimbawa, kapag ang makina ay tumatakbo, ang tambutso ay naglalabas ng itim na usok, na maaaring dahil sa hindi pantay na iniksyon ng gasolina at hindi kumpletong pagkasunog.
I-detect ang fuel pressure: Gumamit ng propesyonal na fuel pressure test tool para sukatin ang fuel pressure. Kung ang presyon ay mas mababa kaysa sa normal na hanay at ang iba pang mga kadahilanan ay hindi kasama, ito ay maaaring dahil sa hindi sapat na presyon ng supply ng gasolina na dulot ng pagkasira ng plunger.
Suriin ang performance ng engine: pagbaba ng lakas ng engine, mabagal na acceleration, pagtaas ng konsumo ng gasolina, atbp. ay maaaring nauugnay sa pagkasira ng plunger. Halimbawa, halatang kulang ang lakas ng sasakyan kapag umaakyat.
Makinig sa tunog ng makina: Ang abnormal na ingay kapag tumatakbo ang makina, gaya ng pagkatok o hindi regular na ingay, ay maaaring dahil sa hindi matatag na supply ng gasolina, na nagmumungkahi na may problema sa plunger.
Suriin ang mga emisyon ng tambutso: Ang labis na mga emisyon ng tambutso, lalo na ang mga tumaas na nitrogen oxide at particulate matter, ay maaaring dahil sa pagkasira ng plunger na nakakaapekto sa tumpak na pag-iiniksyon at pagkasunog ng gasolina.
Inspeksyon ng disassembly: Pagkatapos i-disassemble ang diesel pump, direktang obserbahan kung may mga gasgas, mga marka ng pagsusuot, deformation o kalawang sa ibabaw ng plunger.