Pagsusuri ng prinsipyo ng pagtatrabaho ng balbula ng paghahatid

Isovolumetric valve: sa pangkalahatan ay may nag-aalis na boss upang mabawasan ang presyon.

Isobaric valve: may oil return valve, na maaaring epektibong sugpuin ang pangalawang iniksyon at cavitation pagkatapos ng iniksyon.

(1) Ang delivery valve at valve seat ay precision matched parts, gawa sa mataas na kalidad na alloy steel. Ang butas ng gabay, mga mukha sa itaas at ibabang dulo at butas ng upuan ay tiyak na pinoproseso at pinagbabato, at hindi maaaring palitan pagkatapos ng pagtutugma.

(2) Ang conical na bahagi ng delivery valve ay ang axial sealing cone surface ng valve. Ang conical na bahagi ng balbula ay dumudulas sa butas ng gabay upang gabayan. Ang buntot ay machined na may isang uka upang bumuo ng isang cross-shaped cross-section upang payagan ang gasolina na dumaan. Ang cylindrical surface sa gitna ng delivery valve ay tinatawag na pressure relief zone, na bumubuo ng pressure relief volume sa pagitan nito at ng sealing cone surface.

(3) Ang mas mababang dulo na mukha ng upuan ng balbula at ang itaas na dulo na mukha ng manggas ng plunger ay tiyak na ginawang makina at magkasya nang mahigpit. Ito ay hinihigpitan ng clamping nut na may tinukoy na tightening torque. Mayroong isang tansong high-pressure na sealing gasket na may tiyak na kapal sa pagitan ng clamping nut at ng valve seat. Mayroon ding low-pressure sealing gasket sa pagitan ng delivery valve clamping nut at sa itaas na dulong mukha ng housing.

(4) Ang isang grooved reducer ay naka-install sa inner cavity ng oil delivery valve compression nut upang bawasan ang volume ng inner cavity space, i-promote ang mabilis na pag-spray at paghinto, at limitahan ang maximum lift ng delivery valve.