Pinakamabentang Magandang Kalidad 0 445 110 699 Diesel Injector 0445110699 para sa Toyota

Ang diesel high-pressure common rail injection system ay binubuo ng hydraulic system at electronic control system. Ang hydraulic system ay nahahati sa low-pressure hydraulic system at high-pressure hydraulic system. Kasama sa low-pressure hydraulic system ang tangke ng gasolina, fuel transfer pump, fuel filter at low-pressure oil pipe; ang high-pressure hydraulic system ay kinabibilangan ng high-pressure pump, high-pressure fuel rail, injector at high-pressure oil pipe; ang electronic control system (EDC para sa maikli) ay kinabibilangan ng mga sensor , Electronic Control Unit (ECU), actuator (kabilang ang mga injector na may solenoid valve, pressure control valve, glow plug control units, boost pressure regulators, exhaust gas circulation regulators, throttle valves, atbp. ) at mga wiring harness. Kabilang sa mga ito, ang injector, high-pressure pump, high-pressure fuel rail, at electronic control unit ay ang apat na pangunahing bahagi ng diesel common rail system.

Isang fuel injectoray isang bahagi na nag-atomize at namamahagi ng gasolina sa silid ng pagkasunog ng makina. Ang oras ng pag-iniksyon at tagal ng common rail injector ay tumpak na kinakalkula ng electronic control unit at pagkatapos ay binibigyan ng signal, na pagkatapos ay kinokontrol ng solenoid valve.

Ang tungkulin ngang high-pressure pumpay upang i-compress ang gasolina mula sa isang mababang presyon ng estado sa isang mataas na presyon ng estado sa pamamagitan ng plunger upang matugunan ang mga kinakailangan ng system at engine para sa fuel injection pressure at fuel injection volume.

Ang tungkulin ngang high-pressure fuel railay upang mag-imbak ng gasolina habang pinipigilan ang pagbabagu-bago ng presyon na dulot ng high-pressure pump fuel supply at fuel injector injection upang matiyak ang katatagan ng presyon ng system. Ang high-pressure oil rail ay karaniwan sa bawat silindro at ang simbolo ng common rail system.
Ang electronic control unitparang utak ng makina. Kinokolekta nito ang mga operating parameter ng engine, nagsasagawa ng mga kalkulasyon at pagproseso batay sa mga naka-imbak na katangian ng mga mapa, at nagpapadala ng mga signal sa mga actuator upang mapagtanto ang kontrol ng operasyon ng engine, diagnosis ng kasalanan at iba pang mga function.