< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Auto Parts Fuel Injector Diesel Fuel Pressure Regulator 9307Z522A00 Fuel Pressure Regulator pabrika at mga tagagawa | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACT US

Mga Bahagi ng Sasakyan Fuel Injector Diesel Fuel Pressure Regulator 9307Z522A00 Fuel Pressure Regulator

Mga Detalye ng Produkto:

Ang Pressure Regulator 9307Z522A00 ay isang kritikal na bahagi sa mga sistemang pang-industriya, na tinitiyak ang tumpak na kontrol sa presyon ng likido o gas. Kilala sa pagiging maaasahan, pinapanatili nito ang matatag na mga kondisyon sa pagpapatakbo, pinahuhusay ang kaligtasan at kahusayan sa iba't ibang mga aplikasyon.

  • Paglalarawan:Sensor ng Regulator ng Presyon ng Riles
  • Lugar ng Pinagmulan:CHINA
  • Pangalan ng Brand:VOVT
  • Mga Reference Code:9307Z522A00
  • Sertipikasyon:ISO9001
  • Kundisyon:Bago
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad at Pagpapadala:

  • Minimum na Dami ng Order:6 na mga PC
  • Mga Detalye ng Packaging:Neutral na Pag-iimpake
  • Oras ng Paghahatid:7-10 araw ng trabaho
  • Mga Tuntunin sa Pagbabayad:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kakayahang Supply:10000 kada araw
  • Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Paglalarawan ng Produkto

    Mga Reference Code 9307Z522A00
    Aplikasyon /
    MOQ 6 na PCS
    Sertipikasyon ISO9001
    Lugar ng Pinagmulan Tsina
    Packaging Neutral na pag-iimpake
    Kontrol sa Kalidad 100% nasubok bago ipadala
    Lead time 7~10 araw ng trabaho
    Pagbabayad T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan

    Mga Prinsipyo ng Diesel Engine At Mga Karaniwang Fault

    1 Pagsusuri sa Prinsipyo ng Diesel Engine
    Ang diesel engine ay sinimulan sa pamamagitan ng pag-aapoy at ito ay isang karaniwang compression engine. Sa ilalim ng mataas na temperatura at mataas na presyon, patuloy na lumalawak ang diesel at unti-unting ginagawang mekanikal na enerhiya ang enerhiya ng init. Ang diesel engine ay nahahati sa mga proseso ng paggamit, compression, trabaho at tambutso. Ayon sa iba't ibang paraan ng paggamit, maaari itong ilapat sa mga barko, lokomotibo at kotse. Sa yugtong ito, ang pag-unlad ng industriya at agrikultura ay nagsimulang malawakang gumamit ng mga makinang diesel, at sinasakop nito ang isang mahalagang posisyon sa pagtatayo at pag-unlad ng lunsod. Kapag ang diesel engine ay hindi sapat na suportado, karamihan sa mga trabaho ay hindi isasagawa. Mula sa pagsusuri sa itaas, makikita na ang mga technician ay dapat na malalim na pag-aralan ang mga karaniwang sanhi ng mga pagkabigo ng makina ng diesel at magmungkahi ng mga solusyong pang-agham upang isulong ang pag-unlad ng industriya at agrikultura.

    2 Mga Karaniwang Fault ng Diesel Engine
    Maraming mga karaniwang fault na uri ng mga diesel engine, at ang mga ito ay lubhang kumplikado, kadalasang sinasamahan ng maraming problema sa fault. Ang hindi normal na temperatura ng mga makinang diesel, gaya ng tubig na nagpapalamig, langis ng makina, mga bearing, at mga temperatura ng tambutso ay higit na mataas kaysa sa mga normal na halaga. Abnormal na hitsura, tulad ng usok ng diesel engine, pagtagas ng tubig at pagtagas ng langis. Abnormal na operasyon ng mga makinang diesel, tulad ng kahirapan sa pagsisimula, mahinang katatagan ng bilis, at hindi sapat na kapangyarihan. Ang presyon ng diesel engine ay hindi nakakatugon sa normal na mga pamantayan sa pagpapatakbo, ang mga presyon ng gasolina at paglamig ng tubig ay hindi nakakatugon sa mga karaniwang kinakailangan, at ang presyon ng compression ay hindi nakakatugon sa pamantayan. Ang makinang diesel ay gumagawa ng mga abnormal na tunog habang tumatakbo, tulad ng alitan, banggaan, at katok. Ang makinang diesel ay gumagawa din ng mga abnormal na amoy habang tumatakbo, tulad ng usok at nasusunog na amoy.


  • Nakaraan:
  • Susunod:

  • Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin