Mga Bahagi ng Sasakyan Fuel Injector Diesel Fuel Pressure Regulator 9307Z522A00 Fuel Pressure Regulator
Paglalarawan ng Produkto
Mga Reference Code | 9307Z522A00 |
Aplikasyon | / |
MOQ | 6 na PCS |
Sertipikasyon | ISO9001 |
Lugar ng Pinagmulan | Tsina |
Packaging | Neutral na pag-iimpake |
Kontrol sa Kalidad | 100% nasubok bago ipadala |
Lead time | 7~10 araw ng trabaho |
Pagbabayad | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o bilang iyong kinakailangan |
Mga Prinsipyo ng Diesel Engine At Mga Karaniwang Fault
1 Pagsusuri sa Prinsipyo ng Diesel Engine
Ang diesel engine ay sinimulan sa pamamagitan ng pag-aapoy at ito ay isang karaniwang compression engine. Sa ilalim ng mataas na temperatura at mataas na presyon, patuloy na lumalawak ang diesel at unti-unting ginagawang mekanikal na enerhiya ang enerhiya ng init. Ang diesel engine ay nahahati sa mga proseso ng paggamit, compression, trabaho at tambutso. Ayon sa iba't ibang paraan ng paggamit, maaari itong ilapat sa mga barko, lokomotibo at kotse. Sa yugtong ito, ang pag-unlad ng industriya at agrikultura ay nagsimulang malawakang gumamit ng mga makinang diesel, at sinasakop nito ang isang mahalagang posisyon sa pagtatayo at pag-unlad ng lunsod. Kapag ang diesel engine ay hindi sapat na suportado, karamihan sa mga trabaho ay hindi isasagawa. Mula sa pagsusuri sa itaas, makikita na ang mga technician ay dapat na malalim na pag-aralan ang mga karaniwang sanhi ng mga pagkabigo ng makina ng diesel at magmungkahi ng mga solusyong pang-agham upang isulong ang pag-unlad ng industriya at agrikultura.
2 Mga Karaniwang Fault ng Diesel Engine
Maraming mga karaniwang fault na uri ng mga diesel engine, at ang mga ito ay lubhang kumplikado, kadalasang sinasamahan ng maraming problema sa fault. Ang hindi normal na temperatura ng mga makinang diesel, gaya ng tubig na nagpapalamig, langis ng makina, mga bearing, at mga temperatura ng tambutso ay higit na mataas kaysa sa mga normal na halaga. Abnormal na hitsura, tulad ng usok ng diesel engine, pagtagas ng tubig at pagtagas ng langis. Abnormal na operasyon ng mga makinang diesel, tulad ng kahirapan sa pagsisimula, mahinang katatagan ng bilis, at hindi sapat na kapangyarihan. Ang presyon ng diesel engine ay hindi nakakatugon sa normal na mga pamantayan sa pagpapatakbo, ang mga presyon ng gasolina at paglamig ng tubig ay hindi nakakatugon sa mga karaniwang kinakailangan, at ang presyon ng compression ay hindi nakakatugon sa pamantayan. Ang makinang diesel ay gumagawa ng mga abnormal na tunog habang tumatakbo, tulad ng alitan, banggaan, at katok. Ang makinang diesel ay gumagawa din ng mga abnormal na amoy habang tumatakbo, tulad ng usok at nasusunog na amoy.